这是经过千百次测试总结出来的数据，但数据只是数据而已，我们却是活的。」
「在真正赛道里，因为风向、因为温差、因为地面起伏、因为我们车手的驾驶状况，此时是敏感还是疲劳，可能转向过度还是转向不足，刹车点控制是否精准等等，现实情况里赛车尾翼晃动的机率可能是20%，乃至于更高。」
「数据，非常非常重要，但如果只是相信数据，我们终究无法找到赛车的最优方案。」
比诺托细细品味，双手盘起来，右手竖起托著下巴，「我们一直在倾听。」
陆之洲露出一抹笑容，打量比诺托的眼神显得意味深长，「如果你们在倾听，夏休期升级方向就不应该如此。」
话语，终究还是说出来了。
通过梅基斯沟通是一种策略，但技术调校这些事，自己亲自上阵终究还是不一样。
「此前，我们在加拿大的升级已经面临类似问题，现在在斯帕的升级，不仅没有解决问题，而且又产生更多全新问题。」
「我们此次的升级主要是底板、侧箱和尾翼，对吧？」
「我理解车队的策略，试图提升下压力提升我们在中低速弯的竞争力」
比诺托插话打断陆之洲，「但是我们连续赢下奥地利、英国和德国。」
尽管话语不紧不慢和风细雨，但依旧可以看得出来，比诺托不同意陆之洲，他试图维护团队的策略。
陆之洲却也寸步不让，不卑不亢的话语流露出一抹坚韧，「然后我们输掉了匈牙利和比利时。」
所以，问题在哪里？
按道理来说，匈牙利和比利时都是快速赛道，这应该是法拉利擅长的地方，却在自己的强项遭遇梅赛德斯奔驰拦截？
甚至在比利时输给了红牛？
陆之洲目光清亮地直视比诺托，「底板设计没有能够解决好气流分离点的问题，反而制造更多阻力，打破下压力和直道速度的平衡，这不是局部问题，而是空气动力学的严重问题，我们在直道和高速弯的优势被严重削弱。
「也许，在模拟器里看起来一切完美，但在实际赛道上，赛车高速状态的稳定性正在遭遇严峻挑战。」
「观看排位赛录像，不是重温车队的策略失误，毕竟，策略嘛，本来就是需要冒一定风险，天气因素、赛道状况，这里变因太多，人人都可能犯错，梅赛德斯奔驰和红牛也一样，没有必要谴责团队。」
「在我看来，我们正赛面临的问题，从排位赛就开始了。」
「我的第二个飞驰圈，赛道积水严重一直打滑；但维特尔的第二个飞驰圈，赛道的行车线已经出来了。」
「所以，我刚刚一直在研究维特尔的第二个飞驰圈，对比数据，确认一些猜测。」
比诺托眼睛里流露出一抹深沉—
其实，车队里只有很少一部分人知道，赛车的设计方向、升级策略，这些不是比诺托一个人拍板的，阿里瓦贝内同样扮演关键角色；过去三四个月时间里，比诺托和阿里瓦贝内的沟通出现严重问题。
一方面是对研发和提升方向的分歧；另一方面则是沟通效率的问题，阿里瓦贝内明显受到场外因素干扰，大权在握的同时又没有能够及时沟通回应，这些非技术层面的矛盾导致赛车升级面临诸多困难。
比诺托也一样心累。
陆之洲刚刚反馈的这些问题，技术团队也注意到了，但比诺托没有意识到，严重程度的级别已经如此之高。
正如陆之洲所说，模拟器数据和实际情况确实存在差异，他们这些技术人员坐在电脑屏幕背后分析数据，确实没有车手在赛道的感受那么直接。
比诺托双手盘在胸口，尽管他没有意识到，但这个动作还是流露出些许防御的姿态，话语里也不经意流露出些许嘲讽，「你的意思是我们把升级全部退回去？你对这些升级背后花费多少心血和投入一无所知。」
然而，陆之洲却没有生气。
不仅没有，反而是笑了，「比诺托先生，放松，我知道这是资本游戏，这些更新才使用一站比赛就全部退回，就算我根本不在乎一大票人可能要丢饭碗，但短短三天时间也不可能让赛车调校全部回到夏休期前的状况。」
「更何况，梅赛德斯奔驰和红牛一直在进步，我们继续原地踏步就相当于退步。」
比诺托静静地注视陆之洲，没有开口。
陆之洲堂堂正正地迎向目光，「比诺托先生，下一站是蒙扎。」
独一无二的蒙扎！
「而蒙扎，它和斯帕非常相似，赢得斯帕的车队往往意味著在蒙扎占据优势，你应该不会希望看到我们-->>
第193章 掀翻棋盘